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      一條橫線的激勵

      時間:2012-04-24 作者: 點擊:

        在20世紀60年代,金剛砂空中貨物公司敢為天下先,最先使用了堅固耐用、規格統一、且可重復使用的集裝箱運輸貨物,開創了集裝箱貨運的先河。

        由于統一使用集裝箱運輸貨物,比以前散裝運輸更經濟、更有效,所以世界各國的運輸業競相效仿。

        然而,當時負責金剛砂空中貨物公司集裝箱運輸業務的副總裁愛德華·費尼發現,只有45%的集裝箱是完全填滿的,其余的往往沒有被完全填滿,就被密封運走了。

        為了保證裝貨質量,愛德華·費尼開始組織工人接受關于裝滿集裝箱的專業培訓,并經常派人實地督促檢查集裝箱是否裝滿。但是,事與愿違,收效甚微。

        正當愛德華·費尼費盡心機一籌莫展之際,一位管理學專家向他提出了建議:在每個集裝箱內部畫上一條“填滿至此處”的橫線。

        盡管這個建議看似微不足道,但愛德華·費尼還是采納了。令他興奮的是,此后完全填滿集裝箱的比例竟然由45%上升到了95%。

        愛德華·費尼有些不解:“一條簡單的橫線,為什么會有如此大的激勵作用呢?”

        管理學專家回答說:“畫上一條橫線,就有了專一的目標;有了專一的目標,就有了專一的行動;有了專一的行動,就有了實現目標的可靠保證。這就是目標管理的作用。”




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